发展农村客运、解决农民出行难题，是实现中国梦的关键部分，也是新农村建设中惠及民生的重要举措。这有助于提升农民生活质量。应根据实际情况，因地制宜，采取有效措施增加农村通车量，提高覆盖率，满足农民出行需求。那么，如何更好地开展农村客运工作？
1、 合理配置农村运力、车型及布局结构。
2、 在运力发展方面，应结合当地经济状况，以满足农民出行需求为宗旨，遵循适度超前的原则，防止运力盲目扩张。在车型选择上，要契合农村运输市场的实际需要，依据农村公路条件，将车辆定位为安全、经济、实用且方便的类型，同时注重多种车型的配套使用，推动运力向更安全、适用和便捷的方向发展。在布局结构上，需根据农村客流、流量、流向及流时的特点，合理统筹规划运力投放。
3、 优化班车线路与运营方式：
4、 依据当前农村客运线路的布局，结合农村分布和农民出行需求，可对部分运营线路进行适当延伸，尽可能覆盖具备通车条件的村庄，减少盲区。同时，要合理搭配热门与冷门、盈利与非盈利线路，以及主干与支线线路。对于居住分散、客流稀少、不适合开通每日班车的地区，尤其是村落数量较多的偏远片区，可灵活设置隔日班、周末班、节假日班或赶集庙会专线。这种方式既方便群众出行，又有效降低运营成本，实现资源优化配置。
5、 优化班线班车发车时间安排：
6、 一位农民反映，村里到城里的班车每天只发一班，上午9点半到达城里，11点又从城里返回村中。短短一个半小时，很难办完事或买好东西。一旦错过班车，只能住店，增加了出行成本。建议适当调整发车时间，或增加班车频率，为农民留出足够的办事和购物时间，减轻负担。
7、 提升农村客运管理服务质量
8、 为促进农村客运发展，解决农民出行难题，需提升农村客运市场管理与服务水平，实现从传统管理型向服务型转变。通过为经营者解决实际困难，营造宽松政策环境，激发其投入运力的积极性。同时，应选派足够行政监管人员深入基层，调整工作理念与方法，改进作风，以实际行动赢得民众信任。用真情服务打动群众，切实推动农村客运发展，全力贡献智慧和力量。
9、 严惩非法营运车辆，加大整治力度。
10、 目前，少数非法营运车辆擅自开展农村客运业务。这些车辆缺乏合法手续，多数安全标准不达标，存在严重隐患，扰乱了农村客运秩序。要切实做好农村客运工作，必须依法打击非法营运行为，整治市场秩序。对非法营运车辆应严格执法、严肃处理，压缩其生存空间，规范市场经营行为，为农村客运营造健康有序的发展环境。
11、 政府应增强财政支持：
12、 为推动农村客运可持续发展，政府财政需建立相应的公共财政保障机制，确保每年有充足资金投入，加强农村客运的软硬件建设，激发企业投放运力和经营的积极性。在硬件方面，要建设和维护好村村通公路，改善农村交通基础设施；在软件方面，应对农村客运车辆进行全面保险，对亏损部分予以补贴，并严格执行成品油价格改革的财政补贴政策，从而全面提升农村客运服务水平。
