随着移动互联网的发展，车联网概念的提出，汽车车机这块“蛋糕”开始被各个互联网巨头盯上。汽车车机（车和智能手机）本身是互联网O2O的优秀入口，也是车联网的软件平台，其作用毋庸置疑。目前大部分汽车自带的车机还停留在“功能手机”阶段，具有很大进步空间也是事实。但是这块市场并不像想象的那么容易进去，而且争夺相当激烈。
智能汽车系统
移动互联网，把传递媒介从PC换成了智能手机，把以太网换成了移动通讯网络。而对车联网来说，不过是把媒介换成了车机，车联网同样需要通过移动通讯网络。从广义上说，车联网是移动互联网的一部分，而移动互联网是互联网的一部分。
车联网对消费者和管理者的意义在于，通过车机，通过移动通讯网络，采集数据，处理数据，传递数据，满足用户和管理者的需求，提高效率，降低成本，实现价值。
在互联网时代以前，我们传递一个文件，要靠人员、车辆，互联网时代之后，一个电子邮件就可以解决问题，大幅度降低了成本，提升了效率。
车联网也要起到类似的作用，譬如用户车辆出现隐患，车联网时代前要开到4S店，连上电脑检测才知道，等发现往往已经问题不小，要大动干戈。而在车联网时代之后，通过信息采集传递，在刚刚出问题的时候，厂商已经通过车联网检测到，并提示车主到最近的4S店进行处理，甚至提前通知4S店准备备件，这就大幅度降低了维修成本，提高了行车的安全系数。
所以，车联网的本质是利用电子技术，利用网络技术给用户创造价值，替代现有的商业模式，带来新的商业模式。而新的商业模式可以带来更高的收益和更低的成本。
