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    公交3.0 高德地图发布AI智能公交导航

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:马荣
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      【中关村在线软件资讯】8月9日消息:高德地图昨天正式发布了新一代公交出行产品I智能公交导航,希望借助高德地图的大数据及机器学习能力,为用户公交出行提供全新的智能导航出行解决方案。

      在昨天下午的发布会上,高德地图副总裁董振宁表示,如今驾车、乘车用户需求备受关注,有许多行业创新,但在出行领域占据更大比例的公交出行用户需求,却较少受到关注,传统公交出行方式迫切需要升级。

      为此,高德地图专门推出了面向公交出行系统的解决方案,利用自身大数据能力及机器学习能力推出AI智能公交导航。并请来了TFBOYS作为“高德三侠”为代言人,呼吁乘坐公共交通,绿色出行。

    高德
    发布会现场

      据《北京市交通委2015年通勤交通报告》显示,自2005年开始,北京市人们的出行方式中公共出行占比逐年升高,到2015年占比已超过50%,高于其他小汽车、自行车等等交通出行方式。而随着公共出行占比逐年上升,人们的公共出行需求也变得越来越复杂,面对早已“千人千面”的个性化公交出行需求,公交出行产品也需要升级。

      高德地图的新一代AI智能公交导航基于高德地图公交大数据,以海量用户行为统计为机器学习样本,以城市特色和用户画像为辅助的智能导航服务。

      在大数据应用方面,高德地图的公交数据100%由人工实采验证,覆盖全国超过331个城市,总计7.5万条、158万多公里、近百万站点的公交线路,每条线路都有超过130种线路属性。每天监控的实时公交情报超过1000条,10分钟内便可更新上线最新数据,24小时内100%解决用户反馈问题并上线数据。

      实时公交、实时路况、用户行为大数据则继承了高德一贯的实时数据优势,为用户规划最省时省力以及个性化的公交线路。

    高德
    高德地图副总裁董振宁

      在机器学习能力方面,高德的AI智能公交导航运用了左右大脑双层机器学习能力。左脑学习出行模型,根据用户地域、距离、时长、工具等不同场景学习不同的出行决策,形成出行决策模型;而右脑学习用户的行为偏好,根据用户的定位数据、出行数据、反馈数据,来为用户提供省时、省力以及舒适性的偏好决策模型。

      相对传统公交导航产品,AI智能公交导航不仅能够满足人们公交导航的需求,而且还更加智能。

      第一:更省时。高德地图AI智能公交的算法引擎不仅能够快速规划公交路线,在算法中还融入了高德地图的实时路况等信息,综合考虑时间长短,能够为用户提供最节省时间的线路选择。

      第二:更省力。在高德地图AI智能公交在规划线路及推荐时,都是优先规划换乘少、步行短的路线,让乘客能够更省力。

      第三:更舒服。高德AI智能公交导航不仅能够为用户提供最智能的线路规划及推荐,还能在计算和规划时优先为用户推荐始发站及有空调公交车让乘客乘坐更加舒适,这都是大数据和机器学习能力在产品当中的智能体现。

    soft.zol.com.cn true //soft.zol.com.cn/598/5980441.html report 2234   【中关村在线软件资讯】8月9日消息:高德地图昨天正式发布了新一代公交出行产品I智能公交导航,希望借助高德地图的大数据及机器学习能力,为用户公交出行提供全新的智能导航出行解决方案。  在昨天下午的发布会上,高德地图副总裁董振宁表示,如今驾车、乘车用户需...
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