行政工作中难免涉及车辆管理，这项权限和执行力各有不同。要想做好车辆管理工作，可以参考以下小编分享的经验和建议，相信会对大家有所帮助。
1、 公司派车原则：为谁派遣，谁有资格派遣？
2、 管理混乱导致成本浪费，但并非所有企业都能建立完美制度，也非都能按制度执行。
3、 管理车辆等大型固定资产时，应明确使用人级别与签批人权限。
4、 高级车辆指派须明确高管以上职位人员使用（具体职位需列出）。
5、 公共车辆依双方部门领导签字批准后生效
6、 公司车辆成本核算：应由管理者核销还是使用者核销？
7、 在缺乏全局观念的领导者看来，成本核算至关重要。许多人只关注成本是否与自身相关，却忽视了成本在公司整体计算中的作用。
8、 管理人核销与使用人核销差异明显，需与财务部统一意见，毕竟成本核算报表由财务部负责提报。
9、 公司可用车辆汇总及固定保养、贷款还款等事宜。
10、 车辆信息须清晰明确，如：
11、 公司车辆的型号、数量、车牌号、购买年份、固定保养周期、保险到期日、贷款还款提醒、证件存放位置、备用钥匙管理、ETC充值情况、各项审验时间、常规维修及特殊保养记录等信息。
12、 老板的车能否列入派车范围？成本怎样核算？
13、 公司通常有老板专用座驾，但特殊时期是否能紧急调用，值得讨论。
14、 老板费用通常由助理处理，紧急调用时若未与助理沟通清楚，很可能影响下次合作。
15、 同时，谁有资格使用和驾驶老板的车辆，也是一个不容忽视的问题。
16、 派车流程是按规矩办事还是随机应变？源于原则与灵活的取舍。
17、 先小人后君子，这正是行政管理的精髓所在。
18、 行政人员常扮演严苛角色，若缺乏明确制度约束，日后高管推诿扯皮，将严重损害行政部门的威信，影响工作推进执行。
19、 并非所有时候都需 rigidly 遵循制度，但底线必须坚守，不可废除。灵活应变很重要。
20、 每家公司都有自己的行事规则与风格，请勿挑战集体意识。
21、 操作步骤如下：
22、 申请人向行政部提交申请单，经部门领导与行政部领导依次签批后，由行政部存档备案。
23、 申请单一式两份，司机与行政部各持一份，需注明还车时的公里数、油量、油卡及车辆钥匙信息。
24、 每周申报费用核算记录。
