虽然渣土运输治理制度日益完善，但因信息孤岛问题，各类数据难以实时汇总与有效利用。因此，有必要构建一套基于现有管理制度的信息化系统，实现现场数据的统一传输、存储及分析应用，从而高效处理现场状况，并支持应急指挥调度等功能。这便是综合性数字化渣土运输管理系统的目标。下面，我们来了解该系统硬件安装的相关内容。
1、 载重传感器装在渣土车厢外，记录车辆载重与运输次数，超载时平台报警并语音提示。
2、 篷布传感器装在渣土车箱后方，用于检测车厢密闭状态是否良好。只有密闭完好无异常的车辆才能启动，有效防止沿途抛撒滴漏。
3、 举升传感器装于车厢下方，用于监测车辆举升状态。它能实时判断车辆是否举升，并可设定仅在工地和消纳场允许举升，行驶中禁止举升，避免随意倾倒建筑垃圾。
4、 驾驶室安装指纹仪，用于识别驾驶员身份，确保一车一司机。只有本车认证司机可通过指纹启动ACC，非授权人员无法启动车辆。
5、 鼎洲智能渣土车至少在车内、右前方及后方安装三个摄像头，用于采集视频信息。这些设备将现实环境转化为连续的二维静态图像并顺序播放，可全面监控车内外情况。系统能及时发现驾驶员疲劳驾驶或视线盲区问题，并进行提醒，同时还能识别车辆空重状态与密闭情况，提升行车安全性与管理效率。
6、 外屏设于驾驶室，可自动接收车辆违章、证件无效等信息推送，便于一线执法人员识别异常车辆，及时拦截盘查。
7、 内屏安装在驾驶室内，供司机查看通行证信息及地面状况，包括视线盲区的状态。
8、 ECU控制器装在发动机上，由电脑板控制。若渣土车违规，可远程限速、限举或断油电。
9、 渣土车载智能终端安装在驾驶室，可采集、处理、存储、传输和显示信息，支持人机交互操作与控制。
