在CIF或CFR条件下，若由卖方负责海运出口运输，其操作流程包括订舱、装货、报关及取得提单等环节。
1、 收到信用证后，需仔细审核其中的装运条款，确保出运顺利。重点核对装运期限、结汇时间、启运港与目的港、是否允许转运或分批装运，以及是否指定船公司、船舶名称、船籍和船级等内容。部分信用证还要求提供航线证明、船籍证书等附加文件。对于这些要求，应结合我国相关政策、国际通行惯例，评估其合理性及实际可操作性，决定予以接受或及时提出修改意见，避免后续履约出现问题。
2、 备货报验是指依据出口合同及信用证中对货物品种、规格、数量、包装等具体要求，按时、保质、足量地准备好应交付的出口商品，并及时办理报检和取证手续。对于需冷藏运输的货物，必须提前做好降温处理，确保装船时温度符合相关规定。在我国，凡属于商检机构种类表所列商品，或信用证、贸易合同明确要求由商检部门出具证明的货物，均须在报关前填写出口检验申请书，向商检机构申请检验。部分商品还需进行重量鉴定，或接受动植物检疫、卫生安全检测等，相关手续必须提前完成，并取得相应的合格检验证明。只有在货物准备完备、各项证件齐全后，才能正式进入后续流程，开展出口托运的相关工作。这一环节是保障货物顺利通关、满足国际交货条件的重要基础。
3、 托运订舱时，需先编制出口托运单，并交由货运代理办理订舱手续。货运代理按货主需求及航线分类汇总后，及时向船公司或其代理预订舱位。货主亦可自行直接向船公司或其代理订舱。一旦船公司或其代理签发装货单，即表示订舱完成，托运人与承运人之间的运输合同正式成立并生效。
4、 货物确认舱位后，若由卖方负责保险，应立即办理运输险投保手续。保险金额通常按CIF价加成计算，加成比例由双方协商确定，如无特别约定，一般按CIF价格增加10%进行投保。
5、 货物集中港区：在船舶到港装货计划确定后，托运人须按港区进货通知要求，在规定期限内办妥集运手续，及时将出口货物运抵港区集中，确保批次、件数和标志清晰准确。必须与港区、船公司及运输、铁路等相关单位保持紧密沟通，密切协作，确保各环节衔接顺畅，按时完成货物集运，避免脱节，切实保障装船进度不受影响。
6、 货物集中至港区后，需将出口报关单与装货单、装箱单、商检证明、外销合同及外汇核销单等相关文件一并提交海关申报。经海关查验无误并准予放行后，方可安排装船出运。
7、 装船作业开始前，理货人员代表船舶一方，负责收集海关已放行货物的装货单和收货单，整理后依据积载图与舱单，按批次安排货物上船。在装船期间，托运人所委托的货运代理需派员现场监督，实时跟进装船进展，并及时应对突发情况。货物装载完成后，理货组长须与船方大副共同签署收货单，并将单据交予托运人。若理货员在操作过程中发现某批货物存在瑕疵或包装不达标，应在收货单上如实注明，并由大副签字确认，以明确船方与货方的责任划分。然而，为顺利获取清洁提单，托运人应尽力避免收货单上出现任何不良批注，确保后续单证流转顺畅。
8、 装船完成后，托运人除通知收货人外，可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，至此运输环节结束。
9、 备齐合同或信用证要求的结汇单据，在有效期内提交银行办理结汇。
