1、 null
2、 列车时速超过200公里。
3、 中国国家铁路局规定，高铁是指设计时速达250公里及以上（含预留条件）、初期运营时速不低于200公里的客运专线铁路，并制定了高速铁路设计规范作为技术标准。
4、 中国国家发改委明确将时速达200公里及以上的铁路新线或既有线路定义为高铁，并出台中长期铁路网规划，统一将此类线路纳入全国高速铁路网络体系，推动高铁建设标准化与系统化发展。
5、 高速铁路是指设计时速较高、可支持列车高速行驶的铁路系统。全球首条正式运营的高速铁路是1964年建成的日本新干线，其设计时速达200公里，因此初期高速铁路的速度标准被定为200公里每小时。
6、 随着技术不断发展，火车运行速度逐步提升，各国在不同时期对高速铁路的定义各异，结合自身实际制定了相应的技术标准，涵盖列车时速、线路类型等方面，具体内容因国而异。
7、 补充资料
8、 技术型
9、 高速铁路设计规范由国家铁路局制定发布，是指导高速铁路建设的重要技术标准文件。
10、 本文所指高铁采用狭义定义，为中国铁路施工建设技术等级中新设立的级别，简称高铁级，整体定位高于原有国铁Ⅰ级，类似高速公路与一级公路的关系。该等级不仅包含设计速度，还涵盖铁路基础设施的综合标准，体现更高级别的技术要求和建设规范。
11、 客运专线仅用于载客，高铁不包括兼营货运或纯货运的铁路线路。
12、 城际铁路属于支线性质的干线，依据城际铁路设计规范建设，不按高铁标准进行施工。
13、 高铁线路设计时速为250至350公里，列车开通初期运营速度不低于200公里每小时，具备高效快捷的运输能力。
14、 设计时速超过200公里的动车组方可运行于高铁线路，普通列车及中低速动车组不得在高铁线路上运营。
15、 采用CTCS-2或更高级别的铁路调度控制体系。
16、 高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨及磁悬浮轨道均不属于高铁级别。
17、 由中国铁路总公司及国家铁路局下辖的18个铁路局集团负责运营管理，不包含城市轨道交通系统。
18、 高铁建设标准自2008年京津城际铁路起实施，此后新建线路按此标准建设，此前已有的铁路线路不属于高铁级别。
19、 2015年起施行新版高速铁路设计规范，凡不达标者须依照其他类型铁路建设标准执行。
20、 高速铁路是一种先进的轨道交通系统。
