D组包含DAF、DEQ、DES、DDU和DDP五个贸易术语，它们的共同特征是卖方需负责将货物运送到进口国指定目的地，并承担运输过程中的全部费用与风险。因此，使用D组术语签订的买卖合同被视为典型的到货合同。
1、 边境交货（DAF），指卖方在指定边境地点将货物置于买方处置之下，完成交货义务。
2、 卖方需负责出口报关，并在边境指定地点将货物交由买方处置。
3、 买方负责办理进口清关相关手续。
4、 货物在指定地点交付买方控制后，风险随之转移。
5、 适用于各种运输方式，尤其多用于铁路运输。
6、 该术语指在两国边境指定地点和具体交货点，卖方将尚未从运输工具上卸下的货物交由买方控制，即完成交货。此时货物仍处于运输途中，卖方需完成出口清关，但无需办理进口清关，交货地点通常位于毗邻国家的海关边界前，也可涵盖出口国境内的边境区域。
7、 在指定目的港的船上交货，卖方负责将货物运至目的港，并在船上将货物交付买方，风险于交货时转移。
8、 卖方负责出口报关及运输，于指定目的港船上将货物交由买方接收。
9、 买方负责办理进口报关事宜。
10、 货物在指定地点交付买方支配后，风险随之转移。
11、 适用于海上及内河运输方式。
12、 该术语指卖方在指定目的港将货物置于船上供买方处置，即完成交货义务，无需办理进口清关手续。卖方须承担货物运抵目的港并在船上卸货前的一切风险与费用。若双方约定由卖方负责卸货相关成本及风险，应选用DEQ术语。此术语仅适用于通过海运、内河运输或多种运输方式联运，并以目的港船上交货的情形。通常用于卖方自行租用船舶安排运输的情况，具有明确的适用范围和责任划分。
13、 目的港码头交货（DEQ）指卖方在指定目的港码头将货物交付买方，负责办理进口清关手续，承担货物运至码头前的一切费用与风险。
14、 卖方负责出口报关及运输，将货物运至指定目的港并卸至码头。
15、 买方负责办理进口清关相关手续。
16、 货物运抵指定目的港并卸至码头后，风险即转移。
17、 适用于海上及内河运输的货物运送方式。
18、 卖方须在指定目的港码头将货物交付给买方处置，即完成交货义务，无需办理进口清关手续。卖方承担将货物运抵目的港并卸至码头所产生的全部风险和费用。买方负责办理进口清关，支付进口环节中产生的所有海关费用、关税、税款及其他相关支出。此规定与1990年版本不同，旧版曾要求卖方负责进口清关，而现行规则已调整，明确由买方承担此项责任及相应成本，进一步划分了双方在交货与通关环节的义务。
19、 未完税交货（DDU）指卖方在指定目的地将货物交由买方处置，但未办理进口清关手续，亦未支付相关关税，交货义务即告完成。
20、 卖方需负责出口报关、安排运输，并在指定目的地将货物交付买方。
21、 买方负责办理进口清关相关手续。
22、 货物在指定目的地交付买方后，风险随之转移。
23、 该术语可用于所有类型的运输方式。
24、 卖方须在指定目的地将货物交付给买方处置，即完成交货义务。交货时，卖方无需办理进口清关手续，也无需将货物从运输工具上卸下。卖方承担将货物运抵目的地之前的所有风险和费用，但若目的地国家需要办理海关手续，则相关责任、风险以及由此产生的税费（如关税、手续费及其他应缴款项）不包含在内，由买方自行负责。
25、 完税后交货（DDP）指卖方在指定目的地将已办妥进口清关并缴纳相关税费的货物交付买方处置，即完成交货义务，适用于各种运输方式。
26、 卖方负责出口及进口清关、运输，并在指定目的地将货物交付买方。
27、 买方需按时收货。
28、 货物在指定目的地交付买方后，风险随之转移。
29、 该术语可用于各种运输方式。
30、 在该贸易术语下，卖方需在指定目的地完成进口清关，并将仍处于运输工具上的货物交付买方，即视为履行交货义务。卖方须承担将货物运抵目的地前的全部风险和成本，包括在需要办理海关手续时所涉及的各项费用，如关税、税款、手续费及其他相关税费，同时负责办理进口手续并承担相应责任与风险。若卖方无法取得或协助取得进口许可，则不适宜采用此术语。该安排意味着买方在目的地接收货物时无需再承担运输工具卸货前的任何额外责任。
