三缸少一缸，四缸多一缸，动力平稳性不同。
1、 引擎构造
2、 三缸发动机结构简洁，体积紧凑，质量较轻，便于安装布局。相比而言，四缸发动机结构更复杂，多出一个气缸。在设计上，三缸机因少一个气缸，其凸轮轴及附属部件也相应减少，整体构造更为精简。
3、 摩擦力阻碍
4、 三缸发动机因气缸数量减少，泵气损失降低，机械摩擦阻力更小，相比四缸机运行更高效，有效减少了燃油消耗，具备更好的燃油经济性。
5、 动力
6、 三缸发动机低速时扭矩充沛，但高转速下四缸动力更持久；三缸增压扭矩区间较窄，动力易显不足，驾驶感受明显。
7、 舒适乘坐体验
8、 三缸发动机因结构原因振动较大，影响乘坐舒适性。虽采用动态平衡技术减振，但仅四缸及以上发动机才能通过气缸间相互抵消实现自然平衡。
9、 寿命
10、 三缸发动机因结构原因存在先天振动问题，运行时缸体与曲轴承受较大压力，气缸受力不均导致磨损加剧。相较四缸机型，其内部摩擦更显著，长期使用下损耗更快，整体寿命相对偏短，可靠性也受到一定影响。
11、 成本
12、 三缸发动机因结构紧凑、部件精简，有效减少了材料与生产投入，从而显著降低制造成本，提升车企经济效益。
