1Uber本土化进程
Uber在进入中国之后，做了一系列本土化的事情，首先根据优步中国的工商登记信息，Uber专门为中国业务建立了两家运营主体。Uber中国在开曼群岛设立离岸控股公司Uber(China)通过其香港全资子公司Uber(Hong Kong)在上海设立了外商独资企业上海雾博信息技术有限公司(简称“雾博”)，同时，通过VIE协议控制了吾步(上海)软件科技有限公司(简称“吾步”)，运营Uber的中国业务。
Uber
Uber在改名之后，宣布为推动本土化运营，正式入驻中国上海自由贸易试验区。随着入驻上海自贸区，优步在中国成立了其目前为止唯一在美国以外的独立公司，并把相关业务搬到中国境内服务器上运行。优步中国战略负责人柳甄透露，优步希望通过雾博入驻自贸区进一步推动本地化运营。目前优步中国正在积极准备材料，将在第一时间申请网络预约出租汽车平台许可。
专车市场格局很难出现大的变数，长期来看尽管靠补贴培育市场的举动还会有，但以后比拼重点重将是服务品质的提升。Uber是首次在美国以外的市场发布新功能。Uber此前以营销见长，但其进入中国市场后与多数外企的境遇相似，遭遇过“水土不服”的质疑。眼下，除了强化本土化运营，Uber似乎也释放出加速运营版图、瞄准中国市场用户需求的信号。而其主要竞争对手滴滴，自今年5月以来一直在突出“一站式出行平台”的定位。
伴随Uber中国的本土化和滴滴近期接连的国际化“结盟”，二者将在更广的出行O2O市场竞争。除了运营市场的开拓与争夺，在国内包括对政策上的考量，这当中自然有对相关牌照的争取。
2扩大投资优势
本土话的过程当中也少不了资金的融入。最新消息，据知情人士透露，海航集团通过天津自贸区中心商务区平台，以自贸区境外直接投资备案的方式入股优步。据天津自贸区透露，经过此次融资后，Uber中国的估值接近80亿美元。同期，Uber中国的竞争对手滴滴快的公司估值为160亿美元。
9月，优步中国将新一轮融资规模从6月提出的10亿美元上调至25亿美元。9月7日，优步创始人、CEO特拉维斯·卡兰尼克向媒体表示，优步中国的融资仍在进行，百度等中国投资方入场。彼时，据称到账额达12亿美元。
Uber中国
优步中国公共关系处相关人士向澎湃新闻证实了海航集团入股一事：“优步中国的整体融资正按预定计划进行，一切顺利。优步中国已经和海航集团就股权投资以及其他战略合作，达成了共识。”
海航集团宣传处给出的口径则是，“海航集团正通过旗下企业与Uber中国就股权投资及其他合作进行商谈，目前双方已达成共识。”
在外来资本和内部资本的融合下，Uber中国也在不断的壮大，随之而来便是与本土企业滴滴快的的较量了，未来发展如何要看谁能提供更好更多的服务与客户体验了。
