出租车司机：收入大大减少

    有一次坐车，碰到一50多岁的老师傅，他20多岁时候就拿到了驾照，干过个体户，跑过运输，也开过出租车，他感受到了司机这个职业从以前的吃香到如今的谋生不易。

出租车

　　他6年的士，“每天早上一睁眼就想着先帮公司赚钱”，因为他单班每月要向公司上缴4000多元“份子钱”，相当于每天要上缴150元钱，不管上班还是休息，赚多赚少，这150元都是要交的，再加上每天的油气费，每天收入500元才能赚200元。

　　而住在我家附近的一出租车司机告诉我，他每天早上6时出门揽活，一直干到中午，所挣收入刚好抵消份子钱和油费支出，而12时以后到下午4时这段时间的收入才真正属于自己。他说，公司每月向他收取的份子钱达6000元，每天要跑五六百元才够生活。一旦遇上休息有事，自己不但没有收入，还要四处求人顶班。

北京出租车司机

　　从工作时间看，他们，每天开出租车10小时以上，才能达到月收入5000多元的目标。如果是一般勤快的司机，要是休息几天，每月就只有两三千元收入。

    除了这些以外，如今的专车市场着实让出租车司机们“眼红”，一位年轻的出租车司机告诉我，开始滴滴和快的大战的时候，他刚入出租车，获利不少，每个月差不多都能赚到15000到20000之间，也就短短几个月，专车司机就出来了，跑的少，时间灵活，赚的钱也比出租车多。所以他也打算离开出租车，买辆新车去跑专车赚钱。

   从这些出租车司机的话语里可了解到，如今的出租车都难以保证他们原来的收益了，还加入物价等等因素，他们要离开出租车愿望越来越强烈，对专车的“痛恨”也在加深！