关于桥梁设计概念的零星记录
1、 先采用简支结构，后续形成连续体系，才能区分边跨和中跨；若全为简支梁，则通常无需区分。
2、 以四跨一联的桥梁为例，第1跨和第4跨（首尾跨）为边跨，第2跨和第3跨为中跨，这与梁是连接桥墩还是桥台无关。其区别主要体现在构造和受力上。在此体系中，边跨的边梁荷载效应最大，因此配筋最强；而中跨的中梁荷载效应最小。具体的荷载分布可参考横向分布系数的计算方法。
3、 简支梁桥是一种静定结构，受力清晰、构造简单、施工便捷，在中小跨度桥梁中应用最为广泛。其结构尺寸易于实现系列化和标准化设计，便于大规模预制生产，并可通过起重设备或架桥机进行安装。这种方式不仅可以节省模板，还能降低劳动强度，缩短施工工期。国内外大多数中小跨径桥梁均采用装配式简支钢梁、混凝土梁或组合梁。
4、 简支梁桥按照梁的截面形式可分为板桥、肋板桥（包括П形和T型）以及箱梁桥。
5、 1）板桥承重结构：采用矩形截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板。其特点是构造简单、施工方便且建筑高度较小。但位于受拉区的混凝土并未充分发挥作用，反而增加了结构自重。当跨度稍大时，板桥会显得笨重且不经济。
6、 2）肋板式梁桥：横截面内形成明显的肋状结构，由梁肋与混凝土桥面板共同构成承重体系。这种结构具有更强的抗弯能力，在中等跨径（20-40米）范围内应用最为广泛。肋板式梁桥的横截面分为T形和П形两种基本类型。相比板桥，肋板式梁桥更加轻便经济，适合更大跨度的需求。
7、 П形截面梁桥的特点在于其截面形状稳定，具有较高的横向抗弯刚度，同时便于梁的堆放、装卸与安装。各П形梁之间通过穿过腹板的螺栓连接。然而，这种构件制造较为复杂，且梁肋被分为两片较薄的腹板，难以形成刚度较大的钢筋骨架。通常，П形截面适用于跨径为6-12米的小跨度桥梁，应用范围有限。
8、 T形截面梁桥由多个T形截面梁构成。而箱型截面梁桥则以一个或多个封闭箱形横截面组成。其优势在于可提供承受正负弯矩的混凝土受压区，在相同截面面积下能够获得更大的抗弯惯矩，同时具备极高的抗扭刚度。在偏心活载作用下，各梁肋的受力更加均匀。箱型截面适合用于较大跨径的悬臂梁桥和连续梁桥，也可应用于全截面均参与受力的预应力混凝土简支梁桥。
