1、 null
2、 1比1坡度即为百分之百。
3、 坡面垂直高度与水平宽度之比，即坡角的正切值，常用符号i表示。
4、 角α的正切等于对边与邻边之比，即 tan∠α = h / l。
5、 设坡角为α，坡度k等于高差与水平距离之比，即k＝tanα。
6、 坡度常用1∶m表示，其中m为边坡系数，等于1除以坡率k。
7、 坡度比值越大，坡角越大，坡面越陡，例如1:2比1:3的坡角更大。
8、 补充信息
9、 土方填筑通常采用一定坡度，石方则多用1:1.1至1:1.3。公路工程中，坡度比均指铅垂高度H与水平距离L之比。通过边坡实例进行多参数对比分析，研究土体重度对强度参数敏感性的影响，为设计提供依据。
10、 分析表明，边坡较缓时，内摩擦角φ对安全系数的影响大于粘聚力c；当坡度陡于1:1后，粘聚力c的敏感性逐渐超过φ；随着重度变化，c和φ的敏感性关系发生调整，粘聚力c的相对影响优势减弱。
11、 研究表明，水土软化作用会降低边坡稳定性，其安全系数普遍低于无水条件下的相应值。
12、 当水位坡高比在一定范围内变化时，安全系数达到最小值；水土软化基本不改变黏聚力c和内摩擦角φ对边坡稳定影响的相对敏感性。
