车船税是对依法在我国境内公安、交通、农业、渔业及军事等部门登记的各类车辆和船舶，按种类、计税标准及年度税额征收的一种财产税。自2007年7月1日起，车主在投保机动车交通事故责任强制保险时，需一并缴纳该税款。
1、 简介
2、 车船税是对拥有并使用车船的单位和个人征收的财产税。
3、 纳税人
4、 在我国境内，拥有或管理车辆、船舶的单位和个人为车船税的纳税义务人，应依法缴纳相关税费。凡在境内持有车船的所有者或使用者均需履行纳税义务。若所有人或管理人未按规定缴纳税款，实际使用人须代为缴纳。其中，管理人指虽不享有所有权，但具备车船管理与使用权的单位。
5、 核心功能
6、 助力地方财政资金筹措
7、 开征车船税可集中分散的资金，拓宽地方财源，有效增加地方政府财政收入。
8、 有助于车辆船舶的管理与优化配置
9、 随着经济快速发展，社会拥有的车船数量大幅增长。开征车船税后，购置和使用车船越多，所需缴纳的税费也越高，这促使纳税人更加重视车船的管理与核算，优化资源配置，实现车船的合理利用。
10、 有助于缩小贫富差距
11、 在国外，车船税被纳入不动产相关税收范畴，不仅用于筹集地方财政资金，更承担着调节个人财富分配的功能，尤其针对轿车、游艇等高价值资产。随着我国经济持续发展，先富群体拥有的私人车辆和船只数量不断上升，车船税在平衡财富差距方面的再分配作用也将愈发凸显，成为促进社会公平的重要手段之一。
12、 征税范畴
13、 车船税征收范围包括所有依法需在我国车船管理部门登记的车辆和船舶，按规定享受减免的除外。
14、 可折叠车
15、 车辆分为机动与非机动两类。机动车辆以燃油、电力等为动力，如汽车、拖拉机、无轨电车；非机动车辆依靠人力或畜力驱动，如自行车、三轮车、畜力车等。两者在动力来源和使用方式上存在明显差异，广泛应用于不同交通场景中。
16、 折叠船
17、 船舶分为机动船与非机动船两类。机动船依靠燃料等动力驱动，如客轮、货船、气垫船；非机动船则依靠人力或自然力推进，如木船、帆船、舢板等。
18、 税种与税率
19、 车船税采用固定额度的定额税率，这种形式计算简单，适用于按数量征收的税种。具体适用税额依据相关规定中所附车船税税目税额表执行。
20、 国务院财政及税务主管部门可根据实际需要，在车船税税目税额表规定的范围内，划分车辆子税目并设定税额幅度，明确船舶的具体适用税额。各地区车辆的具体税额由省、自治区、直辖市人民政府在其授权的子税目税额幅度内自行确定。
21、 车船税实行定额税率，按车船类型设定固定税额。总体原则为：非机动车船税负低于机动车船，人力车轻于畜力车，小吨位船舶轻于大吨位船舶。因车辆与船舶使用状况存在差异，其适用税额也相应有所不同，体现分类差别征税的政策导向。
