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2、 颗粒捕捉器可有效降低柴油发动机超过90%的烟尘排放，捕获的微粒在车辆运行中被高温燃烧分解，实现持续净化。
3、 其工作原理为：在柴油颗粒过滤器内涂覆铂、铑、钯等贵金属，发动机排放的含碳颗粒黑烟经专用管道进入捕集装置，通过内部密集分布的袋式过滤结构，由金属纤维毡滤材有效吸附碳烟颗粒。当积累的颗粒物达到设定值时，系统自动启动后端燃烧装置，点燃并高温氧化已吸附的碳烟，将其转化为无害的二氧化碳排出，从而实现尾气净化，降低污染排放，保障环境与人体健康。
4、 再生方式分为主动与被动两种。
5、 主动再生是通过外部能量提升捕集器内部温度，促使积聚的颗粒物燃烧。当温度升至约550℃时，沉积的碳烟开始氧化并燃烧分解。若温度不足，颗粒物无法充分燃烧，易造成捕集器堵塞。此时需借助电加热、燃烧装置或调整发动机运行工况等方式提供额外热量，使捕集器内温度达到颗粒物持续燃烧所需水平，从而实现有效再生。
6、 被动再生是通过添加燃油添加剂或催化剂，降低微粒燃烧温度，使其在柴油机正常排气温度下实现自行燃烧。
7、 将特定比例的材料添加至燃料中，在发动机控制系统协同作用下，可有效降低微粒、碳氢化合物及有害气体等污染物排放。为确保捕捉器持续高效运行，其再生或净化过程需在可控条件下进行，防止烟灰积聚造成堵塞。
8、 颗粒捕捉器相关知识源自百度百科内容参考
