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2、 2018年1月9日，美国拉斯维加斯迎来为期四天的CES国际消费电子展，展期至12日结束。全球科技企业齐聚一堂，竞相展示最新成果，汽车厂商也积极参与，凸显科技与出行深度融合的趋势。
3、 此次各大车企争相推出黑科技产品，自主品牌领军者之一的奇瑞亦紧随其后，重磅发布全新自动驾驶车型，展现强劲创新实力。
4、 近年来，自动驾驶成为热门话题，在各类展会上备受关注。然而，不少车企和媒体常常混淆概念，让人误以为当前技术已能实现行车中完全脱手甚至睡觉，实际上这类场景只有在L5级完全自动驾驶下才可能实现，目前距离真正普及仍有较大差距。
5、 奇瑞汽车在CES展会上展示了基于艾瑞泽5打造的L3级自动驾驶车型，配备Apollo 2.0系统，具备较高智能化水平，预计于2020年正式投入量产，标志着其在智能驾驶领域迈出重要一步。
6、 Apollo 2.0是百度研发的自动驾驶系统，初期将搭载于艾瑞泽5车型，具备自主巡航、车道保持、自动变道及人机交互等功能。车辆配备9个摄像头、4个毫米波雷达和12个超声波雷达，构建起全方位的360度感知系统，提升行驶安全性与智能化水平。
7、 依托百度Apollo 2.0自动驾驶系统，艾瑞泽5可在白天或夜间简单道路环境下实现自动驾驶。该系统以百度地图为核心，集成ACU计算模块等自动驾驶解决方案，具备成本低、易于量产的特点，推动智能驾驶技术的普及与应用。
8、 2020年实现L3级自动驾驶具备一定可行性，毕竟全新奥迪A8已具备该级别技术并即将上市，这为行业提供了现实依据，说明相关技术正在逐步走向成熟与普及。
9、 百万级车型对多数人而言仍显遥远，若2020年奇瑞艾瑞泽5能实现L3级自动驾驶，无疑将带来令人期待的突破。
