昨天上午，武汉的士司机集体发起“闹事”，集体打着双闪的出租车队从长江二桥到中北路、中南路沿线空车游行。据称，此次游行是为了抵制武汉7万多辆私家专车。
这次的士司机闹得很有套路，选择在周一而且还是下雨天。交通迅速瘫痪，上班族纷纷迟到。整齐划一的车队和双闪车灯足够引起相关方面关注。司机们的目的是找回被专车逐渐抢去的存在感，希望有关部门能够重视他们，帮助他们将专车“除掉”。然而，事情发展到最后只会变成一场闹剧，他们不仅仅扰乱了社会秩序，更给武汉这座城市和武汉政府部门抹黑。
自打车软件出来以后就在出租车行业带来翻天覆地的变化，从开始“滴滴快的大战”，再到“滴滴快递合并”最后到现在的Uber，滴滴顺风车，滴滴专车，快车等打车软件的出现，说明什么？说明打车的乘客希望一个平价友好的打车之旅，而不是打着出租车跟坐着公交车似得。在武汉，出租车司机太远的不去，太近的也不去，在路上偶尔还给你加几个人，但收费都一样不会因为人多而给你降价，这样的打车服务能跟如今的打车软件上的专车司机相比吗？到底是坐出租车还是在坐小型的公交车呢？
武汉出租车集体罢工
如今的互联网发展迅速，社会也在进步，每个人都要追求有品质的生活，如果不以好的服务态度和良好的乘车环境给乘客那么必然被淘汰，不是你闹罢工就可以停止打车软件的流行，违背社会发展潮流的行为必当被众人所排挤，这就是如今的互联网时代。小编觉得打车软件没有错，错就错在武汉的出租车司机没有看清前方的路。
