近日，一则国航华北营销中心向全国各代理商推送的《关于规范网络平台国际机票销售的通知》在行业内部流传。《通知》对携程、淘宝、去哪儿等网络机票销售平台上的营销行为做出进一步限制——低价票、退改签、捆绑保险及其他产品等“传统盈利空间”将被打压。
多家机票代理商证实，确实已收到了该通知。据了解，上述通知规定，代理人不得在网络平台发布低于国航官网票价2%的机票，否则将被罚高额违约金。这意味着机票代理行业的日子将更不好过，一轮大洗牌已然开启。
从国航内部人士处获悉，国航目前的机票直销比例在27%左右，预计到2017年其直销比例将达到50%。从去年开始，三大航就在逐步取消对机票代理的佣金返点，扩大直销能让大型航企的成本每年降低数亿元。
据了解，《通知》包括五项关于网络平台的销售规定和七条处罚标准。网络平台销售规定包括，在网络平台上销售的客票价格，必须按照国航相应舱位发布的价格进行展示；网络平台不得以非国航认可的产品展示方式将保险、优惠券、接送机等附加收费产品与国航机票进行强制捆绑销售；不得将国航给予的后返奖励，以直减票价的形式，放到网络平台的前端向旅客展示等。
国航通知
对于在网络平台上发布的运价低于国航官网票价的2%的代理人，《通知》表示将按照其运价与国航官网运价98%的差价的5倍收取违约金，票价为含税机票价格。对于在网络平台上强制捆绑销售保险、积分、车接送等非航产品的代理人，按每个航段收取1000元违约金。
在使用习惯上，很多客户在购票的时候不会点开每个航空公司的APP进行逐一比价，集纳式的第三方平台仍有存在价值。但航空公司通过提升直销比例，能掌握客户出行习惯、消费习惯等重要的大数据资源，为以后发展后续增值服务提供了可能。
