对桥梁景观的初步认识
1、 景观一词最早见于希伯来语圣经，用来描绘圣城路撒冷的整体美景。该词在英语中为landscape，德语为landachaft，法语为payage。至于中文文献中景观一词的最早出现，目前尚无确切考据。
2、 无论是东方还是西方文化，景观最初的含义大多与视觉美学相关，基本等同于或接近风景的概念。当前，在文学艺术领域以及多数园林风景研究者眼中，景观主要就是这一意义。各类词典对景观的定义也优先强调自然风景。在我国，对于桥梁景观的理解，通常体现在对景观一词的拆解上：观桥本身之美，以及从桥上欣赏外界的景，二者的结合即构成了景观的完整内涵。
3、 这种理念有着深厚的历史渊源。古典园林中的桥梁，在景与观的处理上早已展现出独特智慧，中国风景园林对此更是运用自如。景与观的关系，体现了人、桥、环境之间的空间联系，其内涵充满中国特色，是文化智慧的体现。然而，这一观念只有与现代景观科学的构建理论相结合，并与时俱进，才能更好地体现尊重和改造自然的积极意义。
4、 改革开放二十年间，我国修建了二十多万座公路桥梁，但桥梁景观设计仍停留在五、六十年代的水平，仅以形式美为主导原则，难以满足国家物质文明快速发展对环境品质的更高需求。主要问题体现在：一是1994年国家已确立重大工程环境一票否决制，而桥梁景观设计缺乏相应对策；二是许多桥梁建设忽视地域文化和美学价值的融合；三是设计体制化程度不足，缺乏系统性指导与规范。这些问题亟需通过深化景观设计理念和建立完善的设计体制来解决。
5、 其次，桥梁景观常与地景或城市景观相互依存，有时其复合景观更具意义。例如，悉尼大桥与歌剧院共同构成澳大利亚地标；武汉长江大桥与龟蛇两山相映成趣，成为城市骄傲。然而，我们过于注重桥梁本身景观，忽视了其伴生关系的价值。
6、 桥梁的大规模建设不仅耗费大量社会资金，还体现了空间跨越对物质交流的迫切需求。如今，桥梁已成为城乡间一道亮丽风景线，其景观面貌与物质文明紧密相连，展现出鲜明的时代特征。作为城市居民的骄傲，桥梁以其庞大的体量和独特的造型，象征着社会进步与发展，同时讴歌了社会制度与人类力量。此外，桥梁景观还承载着地理连接的意义，具有纽带的战略价值，成为城市文化的汇聚点和城市形象的重要窗口。这种双重属性，使桥梁景观兼具物质文明与精神文明的深刻内涵，满足了社会对桥梁美学的更高追求。
7、 打造独具特色的城市景观，意义非凡。
8、 我国许多城市和乡镇因桥得名，大部分城市中都能找到与桥相关的地点、街区或行政区划名称。这些称谓的形成，既源于历史沉淀下的桥梁景观，也得益于现代桥梁景观的贡献。这是桥梁作为城市地标的重要体现。无论是跨越江河湖海的水桥，还是城市立交中的旱桥，亦或是高速公路互通枢纽，它们大多位于城市或区域的关键节点。这种战略性位置使得桥梁在塑造城市形象或区域特色方面责无旁贷。
9、 我国桥梁的设计形式具有鲜明的时代特征，每个时代桥型的发展高峰都离不开结构技术的飞速进步。桥梁结构技术的科技特性以及不断更新的技术手段，赋予了桥梁景观深刻的时代印记。由于桥梁在城市布局中的核心地位，其展现的时代特征也会反作用于城市整体风貌，从而以点带面，产生事半功倍的效果。
10、 桥梁与城市的共生关系使其复合景观成为彰显城市独特性和唯一性的象征，同时也体现了桥梁景观的地域性特点。这种双重属性让桥梁不仅是一种交通设施，更成为城市文化和形象的重要组成部分。
11、 为桥梁建设提供景观方面的理性决策依据。
12、 我国桥梁景观设计目前尚无相应技术规范，导致桥梁景观设计缺乏科学依据。在方案可行性研究中，景观设计常被视作结构完成后的包装或美学调整。桥梁景观学研究不仅旨在探索桥梁景观发展的新趋势，还从政治、经济、技术与环保等多方面综合评估，提炼设计原则，为决策和深化方案提供依据。
