在架空输电线路工程中，常出现同塔多回路布置，如110千伏与10千伏共塔。为使线路布局更合理，并实现杆塔档距的最大利用，需综合考虑高低压回路的技术差异。导线型号、安全系数、档距、交叉跨越要求及杆塔强度等因素均影响导线张力与弧垂，设计时应协调各项参数，优化匹配，确保安全与经济性兼顾。
1、 首次启动送电线路平断面图Sdcad工具
2、 启动杆塔数据编辑软件，添加若干用于排杆定位的杆塔。
3、 新建三基杆塔，包括一基直线型钢管杆、一基耐张型钢管杆和一基直线型水泥杆。钢管杆按双回或三回路设计，实际使用其中两回；水泥杆则设置为单回路。具体布置可参照示意图中的类型与形式进行创建与配置，确保符合线路结构要求。
4、 杆塔架设完毕后，展开线路平断面图，该线路包含两个耐张段。其中J1至J2段设计为110千伏与10千伏同塔架设，J2至J3段为110千伏线路，随后进行线路配置工作。
5、 新增110千伏与10千伏导线模板，配置线路时需注意双回路对应的模板选择。该模板表明J1至J2为双回路，J2至J3为单回路结构。
6、 确定后开始排位，首先在回路1上定位110千伏杆塔位置，具体见图1所示。
7、 在J1至J2首个耐张段间的钢管杆位置增设一根10千伏水泥杆，排位时将有效回路选为回路2，具体参见图2。
8、 查看所有回路的杆塔布局，详见效果图。
9、 接着查看相位图，整体效果便一目了然，这类工程在实际中十分常见。
