巨头时代来临 BAT再次聚首
国内拼车市场的发展最突出的一个表现就是“快”，这个概念甚至在今年年初还没有在大范围内获得认知，而仅仅不到半年的时间，整个市场已经被初步瓜分，基本的格局已经显现。
我们看到，经营了一年多的拼车产品也不能完全保证在这轮大战中占尽优势而立于不败，爱拼车这个老手甚至在大战未开始就已经败下阵来。因为在整个拼车市场的背后，还有一个更大的资本市场。
根据数据显示，仅仅在4月和5月，天天用车、51用车和嘀嗒拼车就相继获得了数千万美元到1亿美元不等的融资。其他企业，比如微微拼车也在进行B轮融资。这股疯狂的投资趋势高速推动着拼车市场的发展。
然而但凡是国内的互联网产业，就绕不开BAT这三大巨头，拼车市场同样不例外。目前百度已经投资了天天用车、51用车，而阿里和腾讯直系的滴滴快的也即将进入拼车市场，下面我们将看到的将会是与以前一样的节奏，即拼车市场迅速被BAT占据主流。
那么其他拼车软件是不是可以“洗洗睡了”？现在看来也并非如此，在用车市场一直处于巨头地位的还有神州租车和易到用车，这部分市场并不容易被BAT抢占且相对牢靠。
但是新兴拼车企业将会面临的是来自BAT和传统巨头的双重压迫，后期的“补贴大战”是无法避免的局面，资本市场将会逐渐对投资小企业失去兴趣。最终我们看到的将会是一个巨头环伺的市场，小企业不是被并购，就是落得关门的下场。
